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液壓系統油溫過高(gāo)的危害及原因
2021-05-09        375

文章來(lái)源:大(dà)蘭液壓科技(jì)

人(rén)發燒,會(huì)出現冒虛汗、發冷、頭疼、酸軟無力等症狀。機器(qì)發燒,同樣也不好受,壓力降低(dī)、速度變慢、爬行(xíng)抖動、噪音(yīn)加大(dà)等現象都會(huì)伴随而來(lái)。

一般30~55℃為(wèi)液壓油正常作(zuò)業溫度。油液的黏度、潤滑性和(hé)耐磨性均處于特佳狀态、系統傳遞效率高(gāo)。當油液溫度超過60℃時(shí),油液黏度就會(huì)明(míng)顯變稀,洩漏增加,各滑動部位油膜被破壞,使液壓元件磨損加劇(jù)。數(shù)據證明(míng),油溫超過60℃以上(shàng)時(shí),每升高(gāo)10℃,液壓油氧化速度成倍遞增。并且氧化物的化學性質更為(wèi)活潑,産生(shēng)的渣泥與污物,又作(zuò)為(wèi)催化劑,加速油液的氧化。

1、液壓油溫度過高(gāo)的主要危害

(1)設備動作(zuò)變慢無力,降低(dī)做(zuò)工效率,加大(dà)發動機油耗。

(2)黏度降低(dī),潤滑性能下降,溫度對液壓油黏度的影(yǐng)響很(hěn)大(dà)。當溫度升高(gāo)時(shí),液體(tǐ)分子活動加劇(jù),內(nèi)聚力減小(xiǎo),液壓油變稀,液壓油油膜變薄并極易被破壞,潤滑性能變差,液壓元件磨損加劇(jù),損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。

(3) 液壓系統內(nèi)洩量增大(dà),液壓系統各項性能都開(kāi)始變的不穩定。液壓系統工作(zuò)精度下降。控制(zhì)閥的閥芯與閥體(tǐ)受熱膨脹,配合間(jiān)隙變小(xiǎo),影(yǐng)響閥芯移動,磨損加劇(jù),甚至卡住,影(yǐng)響液壓系統操作(zuò)。

(4)液壓油氧化速度加快,導緻液壓油變質,降低(dī)液壓油使用壽命。

(5)加速密封件老化,密封性能降低(dī),後期外漏出現,到處滲油,難以清除。

圖片

大(dà)蘭液壓系統

2、油溫升高(gāo)的主要原因

(1)首先是工作(zuò)環境溫度過高(gāo),通(tōng)風條件太差,造成油溫極易升高(gāo)。所以應盡量避開(kāi)高(gāo)溫時(shí)間(jiān)點作(zuò)業。如果條件允許,請(qǐng)在液壓系統回油管路,加裝風冷式液壓油散熱器(qì),對液壓系統進行(xíng)物理(lǐ)降溫。

(2)液壓油箱太小(xiǎo)或者油位太低(dī),液壓油沒有(yǒu)足夠的循環條件及冷卻條件。液壓油工作(zuò)過程中,主要通(tōng)過液壓油箱散熱。油箱面積越大(dà),越利于散熱。液壓油箱內(nèi)油量越多(duō),越利于散熱。

(3)液壓油箱結構不合理(lǐ)。小(xiǎo)的油箱需要一塊隔闆将油箱分成兩部分,隔闆兩側放置回油管與吸油管。油經過隔闆上(shàng)的孔流回油箱的另一部分。中大(dà)的油箱需要幾塊隔闆,将油箱分成幾部分,使油經過曲折的途徑才能緩慢到達油箱的另一部分。若隔闆的數(shù)量太少(shǎo),來(lái)自回油管的油還(hái)沒足夠時(shí)間(jiān)散熱及沉澱污垢,立刻又被吸油管吸入液壓系統中,将使液壓系統熱量累加,加快油溫升高(gāo)。

(4)油管細長,彎管太多(duō)。液壓油經過液壓障礙時(shí)會(huì)受到很(hěn)大(dà)的擾動,要經過一段距離後才定穩定。兩個(gè)局部障礙距離太小(xiǎo),液壓油尚未穩定就進入第二個(gè)障礙,管路阻力增大(dà),阻力系數(shù)比正常高(gāo)3倍以上(shàng),液壓油受到擠壓,內(nèi)部分子活動劇(jù)烈,液壓油溫度升高(gāo)。

(5)液壓系統內(nèi)洩嚴重,油泵高(gāo)速運轉,壓力卻無法正常建立,液壓系統進入負循環,油溫升高(gāo)。

(6)液壓油中含有(yǒu)空(kōng)氣、進油濾芯堵塞,都會(huì)造成吸油不暢,産生(shēng)真空(kōng),從而産生(shēng)氣穴。氣泡被油液帶到高(gāo)壓區(qū)時(shí),體(tǐ)積急劇(jù)縮小(xiǎo),氣泡又重新凝聚為(wèi)液體(tǐ),使局部區(qū)域形成真空(kōng),氣泡在達到高(gāo)溫之後,其周圍的油便會(huì)産生(shēng)燃燒。

(7)液壓油品質太差。液壓油工作(zuò)2000小(xiǎo)時(shí)後,它的抗磨性、空(kōng)氣釋放性、潤滑性、熱氧化安定性、黏性、水(shuǐ)解安定性等性能都達不到要求。任何一項性能不足,都可(kě)使液壓系統進入負循環當中,導緻油溫升高(gāo)。此時(shí)可(kě)以換液壓油來(lái)解決問題,也可(kě)以通(tōng)過補充一種或幾種化合物,使液壓油性能恢複過來(lái)。

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